مدخل برج غلطة (مخفض)

يشمل جواز إسطنبول الإلكتروني تذكرة دخول برج غلطة مخفضة. لذا ادفع 32 يورو بدلاً من 35 يورو.

برج غلطة

تُعدّ منطقة غلاطة من أكثر مناطق إسطنبول تنوعًا. تقع هذه المنطقة الجميلة على ضفاف القرن الذهبي الشهير، وقد استقبلت مختلف الأديان والأعراق لأكثر من قرون. كما يقع برج غلاطة في هذه المنطقة، شامخًا أمام أنظار إسطنبول لأكثر من 600 عام. ورغم أنها كانت ميناءً تجاريًا هامًا، إلا أنها أصبحت أيضًا موطنًا للعديد من اليهود الفارين من إسبانيا والبرتغال في القرن الخامس عشر. لنلقِ نظرة على هذه المنطقة والأماكن الشهيرة التي يمكنك زيارتها هناك.

هل يمكنني شراء تذاكر برج غلطة عبر الإنترنت؟

تذاكر برج جالاتا يمكن شراؤها بالفعل عبر الإنترنت. إذا كنت تستخدم Istanbul E-pass بإمكانك شراء تذاكرك بسهولة عبر لوحة بيانات العملاء الخاصة بك، مما يسمح بإجراء معاملة سريعة وآمنة.

هل الدخول إلى برج غلاطة مجاني؟

الدخول إلى برج غلطة ليس مجانيًا. يتعين على الزوار دفع رسوم رسم الدخول، مما يساعد في الحفاظ على هذا المعلم التاريخي. ومع ذلك، قد تنطبق بعض الخصومات على مجموعات معينة، لذا تأكد من التحقق من الأهلية عند التخطيط لزيارتك.

تاريخ برج غلطة

أصول برج غلطة

هذا هو أحد المباني الرمزية للمدينة مطار إسطنبولكما أنها تلعب دورًا حيويًا في تاريخ. برج غلطة اسطنبول البرج الذي لا يزال قائمًا اليوم يعود تاريخه إلى القرن الرابع عشر. نعلم من السجلات أنه كانت هناك أبراج أقدم تعود إلى القرن الرابع عشر. العصر الروماني في نفس المكان.

مراقبة مضيق البوسفور

يمكننا أن نفهم أن مشاهدة البوسفور كان هذا البرج دائمًا مهمًا في مجرى التاريخ. والسؤال هو، نحن نعلم أن هذا البرج كان مخصصًا لمراقبة مضيق البوسفور. ماذا يستطيع البرج أن يفعل في حالة دخول سفينة معادية إلى مضيق البوسفور؟

إشارات بين برج غلطة وبرج العذراء

إذا رصد البرج سفينة عدو أو سفينة محفوفة بالمخاطر، فإن الإجراء كان شفافًا. برج غلطة سوف يعطي إشارات إلى برج العذراء، وكان برج العذراء سيعمل على تقليص حركة المرور في البحر. وكان هناك الكثير من السفن الصغيرة المليئة بالبنادق التي تتمتع بقدرة مذهلة على المناورة.

تحصيل الضرائب في عهد الإمبراطورية الرومانية

وكانت هذه أيضًا طريقة التجميع الضرائب. مرورا عبر البوسفوريجب على كل سفينة أن تدفع مبلغًا محددًا من المال إلى الامبراطورية الرومانية كضريبة. واستمر هذا العمل حتى نهاية الإمبراطورية الرومانية.

برج غلاطة أثناء الفتح العثماني

بمجرد المقاعد والمساند العثمانية تم الاستيلاء على مدينة اسطنبول، وتم تسليم المنطقة والبرج للعثمانيين دون قتال.

برج غلطة كبرج مراقبة للحريق في العصر العثماني

خلال العصر العثمانيكان للبرج وظيفة جديدة. كانت أكبر مشكلة مطار إسطنبول كانت الزلازل. حيث كانت المدينة فوق صدع من الغرب مطار إسطنبول حتى إيراني الحدود، كانت أغلب المنازل مبنية من الخشب. وكان السبب في ذلك هو المرونة.

نظام إشارة الحريق من برج جالاتا

ورغم أن هذه الفكرة كانت جيدة في التعامل مع الزلازل، إلا أنها كانت تخلق مشكلة أخرى، وهي "الحرائق". فعندما اندلعت النيران، احترق ثلث المدينة. وكانت الفكرة في التعامل مع الحرائق تتلخص في مراقبة المدينة من نقطة مرتفعة. ثم إرسال إشارات من تلك النقطة المرتفعة إلى الناس المستعدين لمواجهة الحرائق في كل منطقة من مناطق المدينة.

إشارات العلم للحرائق في إسطنبول

كانت هذه النقطة العالية برج غلطةكان هناك 10-15 شخصًا في كل منطقة من المدينة تم اختيارها لإطفاء الحرائق. عندما يرون الأعلام الشهيرة لبرج جالاتا، سيفهمون أي جزء من المدينة يعاني من المشكلة. علم واحد يعني أن هناك حريقًا في المدينة القديمة.أشار علمان إلى وجود حريق في غلطة منطقة.

أهمية برج غلطة

الموقع والاسم المبكر لمدينة غلاطة

يقع جالاتا على الجانب الآخر من القرن الذهبي، وهو أيضًا المكان الذي أخذت منه اسمها المسجل الأول. بيرا كان الاسم الأول لهذا المكان والذي يعني "الجانب الآخر".

دور غلاطة في العصر الروماني

ابتداء من بداية العصر الرومانيكانت لغالاتا أهميتان، الأولى أنها كانت الميناء الأكثر أهمية حيث كانت المياه هنا أكثر استقرارًا من البوسفور. البوسفور هو طريق تجاري مهم بين البحر الأسود و بحر مرمرةولكن المشكلة الكبرى كانت أن التيارات كانت قوية وغير متوقعة.

نتيجة لذلك ، كانت هناك حاجة ماسة لملاذ آمن. القرن الذهبي كان ميناءً طبيعيًا ومكانًا حيويًا، وخاصة بالنسبة لـ navy ل الروايات.

الأهمية الاستراتيجية للقرن الذهبي

إنه خليج له مدخل واحد فقط من البوسفوروبما أن هذا المكان لم يكن بحرًا مفتوحًا، فلم يكن هناك مكان يمكن اللجوء إليه في حالة وقوع هجوم. ولهذا السبب كان تأمين هذا المكان أمرًا بالغ الأهمية.

ولتحقيق هذه الغاية، كان هناك موقعان أساسيان. الأول كان سلسلة كان هذا الحاجز يسد مدخل القرن الذهبي، وكان أحد جانبي هذه السلسلة موجودًا في الوقت الحاضر. قصر توبكابي والجانب الآخر كان في غلطة منطقة.

وكان الجزء الثاني المهم هو برج غلطةلفترة طويلة، كان أعلى برج من صنع الإنسان في مطار إسطنبول.

اول تجربة طيران

في القرن الثامن عشر، كان هناك عالم مسلم أسطوري يدرس الطيران. كان اسمه هزارفن أحمد جلبي. ظنّ أنه إذا استطاعت الطيور فعل ذلك، فبإمكانه فعل الشيء نفسه. ونتيجةً لذلك، صنع جناحين صناعيين كبيرين وقفز من برج غلطة في إسطنبول. وبحسب الرواية، طار إلى الجانب الآسيوي من إسطنبول وهبط. كان الهبوط قاسيًا بعض الشيء بسبب فقدان ذيوله، لكنه نجا. وبعد أن ذاع صيته، ذاع صيته وامتدت قصته إلى القصر.

عندما سمع السلطان بالاسم، أُعجب به وأرسل له هدايا كثيرة. لاحقًا، رأى السلطان نفسه أن هذا الاسم يُشكل عليه بعض الخطورة. كان بإمكانه الطيران، لكن السلطان لم يستطع. ثم نُفي هذا المغامر. تقول القصة إنه مات في منفاه. اليوم، يُعد البرج متحفًا للمسافرين الذين يرغبون في الاستمتاع بمناظر المدينة الخلابة. بفضل إطلالاته على المدينة القديمة والجانب الآسيوي ومضيق البوسفور وغيرها الكثير، يُعد المكان مكانًا رائعًا لالتقاط الصور. كما يضم كافتيريا يمكنك استخدامها للراحة بعد التقاط بعض الصور. لا تكتمل زيارة منطقة غلطة بدون البرج. لا تفوتها.